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罗经理 先生
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发布时间:2020-03-04 01:04:05
广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准,于二零零捌年正式成立,注册资金为壹仟壹佰捌拾万元, ***从事电梯维保、电梯维修、电梯***、电梯加装、电梯工程安装、电梯销售等业务,主要销售电梯有三菱、康力、通力、日立、奥的斯、广日电梯等品牌
GPS-2如何取消电梯某层的内选?
解决办法:改CC2。
一台 sp-vv(A)的电梯,运行正常,偶有平层后开门只能开10-30公分,然后楼层指示闪烁,PLC扫描停止,断电后***有时能用几天***近只能用几小时. ***近故障越来越频繁.请问各路高手是那里的问题啊??另:有 时1DV显示故障35是什么意思?编码器有问题吗?广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准,于二零零捌年正式成立,注册资金为壹仟壹佰捌拾万元,***从事电梯维保、电梯维修、电梯***、电梯加装、电梯工程安装、电梯销售等业务,主要销售电梯有三菱、康力、通力、日立、奥的斯、广日电梯等品牌。
解决办法:显示35,是运行跟不上设定运行速度。 把编码器外壳拆下来,用柔软的布察一下,换一下编码器,但西德的编码器很少。 PLC没有扫描,是内部自保了。
一台SPVF电梯,出现了门机不转动(不能开也不能关,但门电机有电通到了,只是动不了),控制柜有关门信号,手动关好门后电梯能走梯,检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28,进门机闸刀开关电压为105。
一、 齿轮曳引机的电磁制动器
电磁式制动器是一种应用弹簧压力产生阻力制动,并用电力释放的制动装置,它是电梯的重要安全装置之一。乘客的安全和电梯准确、舒适的平层很大程度上依赖于制动器的效率,所以在***时应特别注意。
***时注意:
在检查和测试制动器的操作功能时,必须切断电源。
在检查和调整制动器臂、制动器弹簧或制动片的某一边时,必须和另一边分开进行。即另一边的部件必须置于一般状态,其中,制动片应与制动盘啮合。
1 )决不要同时检测制动器两边,否则,电梯可能移动,这将是很***的。
2) 制动器相关尺寸
3) 柱塞冲程:EM-1600:2.7~3.3mm;EM-2400:2.0~3.0mm;
4) 制动器开关触点:EM-1600:2.0~3.0mm;EM-2400:2.0~3.0mm;
6) 制动器动作检查,检查制动器动作是否平滑。
在电梯正常运行时,检查制动片衬与制动盘之间的间隙。制动片衬与制动盘的间隙应均匀,不能有摩擦。
7) 制动器柱塞和轴套,检查柱塞、柱塞顶杆和轴套:检查柱塞底板表面、柱塞顶杆和轴套是否有磨损,如有,则用细纱布小心地将11#油(黑油)均匀地涂在柱塞和柱塞顶杆上。检查橡皮垫片是否恶化或损坏,如果其厚度小于1.0mm,则应该予以更换。
8) 制动器柱塞冲程的调整,EM-1600曳引机制动器(水平型)
广州钜坤建设有限公司是由广州钜坤电梯有限公司发展成立的建筑公司,钜坤成立于2009年,公司涉及有电梯销售、电梯加装、钢结构井道建设、混凝土井道建设、电梯安装、维保等多项业务。主要销售各类乘客电梯、住宅电梯、载货电梯、***电梯、观光电梯、杂物电梯、液压电梯。(制动距离调短→增加抱闸力矩→拧紧力矩调整螺栓)(制动距离调长→降低抱闸力矩→放松力矩调整螺栓)确认抱闸制动距离。
相对于原有的***OS系统的RS-485数据传输方式,***OS-II系统采用了***1新的LONWORKS现场总线技术,网络数据传输采用多主方式,系统中的每个部件都成为网络中的一个节点,任意两个节点之间都可以实现数据交换,极大的提高了信息传输的效率,也就是说,在上海三菱的***OS-II系统中,每台电梯都成为网络中的一个节点,每个节点都拥有LONWORKS特有的***元芯片,内含三个微处理器,能够自行处理复杂的网络数据通讯。也正是因为采用了LONWORKS,系统的数据传输速率由原来***OS系统的19.2kbps达到了现在***OS-II系统的78kbps。同时,LONWORKS网络支持所有的布线方式,既支持总线方式,也支持自由拓扑方式,使整个***OS-II系统的组网更加灵活,能大幅度减少电缆用量,降低成本,当由于布线线缆过长需要增加中继器时,***OS-II系统采用了直接由220V市电供电的中继器取代了原来***OS系统24V供电的中继器,从而省略了变压器,降低了系统的故障率。在系统抗干扰性方面,***OS-II系统采用变压器隔离技术取代了原来***OS系统的双绞线***共模干扰方式,系统能抵抗2KV的瞬时冲击。它们中有些是设计中未作考虑,有些是虽提出却并未按要求执行所致。
通过以上所述可以看出,上海三菱的***OS-II系统采用了目前市场上***1***的技术手段,再加上上海三菱强大的生产能力,因此我们完全可以这样认为,***OS-II系统完全可以满足目前及将来一段时间内的市场需求。
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