企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
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罗经理 先生
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手机号码: | 13924130267 |
公司官网: | www.gzjkjs.cn |
公司地址: | 广州市海珠区石榴岗路3号14层第1422号 |
发布时间:2020-03-13 00:34:26
广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准,于二零零捌年正式成立,注册资金为壹仟壹佰捌拾万元, ***从事电梯维保、电梯维修、电梯***、电梯加装、电梯工程安装、电梯销售等业务,主要销售电梯有三菱、康力、通力、日立、奥的斯、广日电梯等品牌
一、 齿轮曳引机的电磁制动器
电磁式制动器是一种应用弹簧压力产生阻力制动,并用电力释放的制动装置,它是电梯的重要安全装置之一。乘客的安全和电梯准确、舒适的平层很大程度上依赖于制动器的效率,所以在***时应特别注意。
***时注意:
在检查和测试制动器的操作功能时,必须切断电源。
在检查和调整制动器臂、制动器弹簧或制动片的某一边时,必须和另一边分开进行。即另一边的部件必须置于一般状态,其中,制动片应与制动盘啮合。
1 )决不要同时检测制动器两边,否则,电梯可能移动,这将是很***的。
2) 制动器相关尺寸
3) 柱塞冲程:EM-1600:2.7~3.3mm;EM-2400:2.0~3.0mm;
4) 制动器开关触点:EM-1600:2.0~3.0mm;EM-2400:2.0~3.0mm;
6) 制动器动作检查,检查制动器动作是否平滑。
在电梯正常运行时,检查制动片衬与制动盘之间的间隙。制动片衬与制动盘的间隙应均匀,不能有摩擦。
7) 制动器柱塞和轴套,检查柱塞、柱塞顶杆和轴套:检查柱塞底板表面、柱塞顶杆和轴套是否有磨损,如有,则用细纱布小心地将11#油(黑油)均匀地涂在柱塞和柱塞顶杆上。检查橡皮垫片是否恶化或损坏,如果其厚度小于1.0mm,则应该予以更换。
8) 制动器柱塞冲程的调整,EM-1600曳引机制动器(水平型)
广州钜坤电梯设备有限公司经广东省工商行政***批准,于二零零捌年正式成立,注册资金为壹仟壹佰捌拾万元。是一家具有***核算,***法人资格,以销售、安装、维修***各类电梯为一体的电梯***公司。
应该说这些问题在电梯的销售工作之中就已经涉及,在订货之后提供一份详尽的机房平面布置图是销售中必不可少的一步,更进一步说在项目设计阶段就已经开始了针对性的设计。但是所有这些也仅仅停留于与安装有关的曳引机***尺寸、客户的电源供给、简单的照明和通风要求,并未涉及更多。同时在劳动安全部门的检查中虽然也提出了诸如机房内不许架设水管线路、不许放置杂物、必须有照明等要求,但也是着眼于***内及消防安全方面的考虑,其它的并未过多地加以限制。也正如此这里往往被忽略的问题,为日后的维修***工作造成了不便和隐患。其中的许多或涉及到生产安全或涉及到机器本身的故障率,更延伸到品牌声誉。面对现实情况,在此从一个维保人员的工作角度出发,提出一些设想以供探讨:
(1)由行业内部统一制订一些有关的、详尽的标准,在每次的销售中作为附件或附件中的一项随合同一起提出。可仿照行业内各公司的“电梯土建布置图”的提出。这样可以使已出现的问题及时得以解决,将可能的影响减至小,但这需要客户方的认真执行。
(2)由***有关部门在相关的***、条例中作出具体的规定,以便各方面来共同遵照执行。例如建设部门,劳动部门以国标、条例、规定等形式颁布实施。有利于依法办事、依法监督,保障了各方面的权益,并且做到了***倡导的法治精神。相对来说这样虽好,但是并不能做到如***规范那样的详细,执行和解释起来会存在较大的理解出入。现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题。
(3)由相关行业进行行业间的跨行业合作,共同制订出相关的设计规范。
广州钜坤建设有限公司三菱无基坑别墅电梯
广州钜坤建设有限公司是由广州钜坤电梯有限公司发展成立的建筑公司,钜坤成立于2009年,公司涉及有电梯销售、电梯加装、钢结构井道建设、混凝土井道建设、电梯安装、维保等多项业务。主要销售各类乘客电梯、住宅电梯、载货电梯、***电梯、观光电梯、杂物电梯、液压电梯。诚信为本、客户至上、优质服务、质量保证”是公司一贯坚持的质量方针。公司凭借良好的信誉和实力,拥有三菱、日立等多个品牌***为销售代理及安装合作伙伴。上海三菱对VVVF调速技术有20多年的应用经验,不断将***欣的技术和器件用于电梯变压变频驱动中,使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向快速发展。
变频系统是专为电梯设计的变频系统,设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境,与通用变频器相比系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。同时,该变频系统与电梯控制系统无缝集成,针对的控制系统进行了量身定制和优化,从而对控制指令的执行更为迅捷,对设计的电机控制更加有效,实现电梯启动、运行、停止时的全程完1美控制。在电梯驱动中收次引入了超高精度的混合式速度检测编码器,其精度达到了8192PPR(即电机每转一周,输出8192个脉冲,而传统的编码器只有512PPR),充分保证了电梯运行控制的精阙度,使得乘客感到无比的平稳与舒适。
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